เมื่อคุณนึกถึงการเปิดตัวในอวกาศ คุณอาจจินตนาการถึงการควบคุมภารกิจของ NASA หรือ SpaceX ที่มีพนักงานเรียงกันเป็นแถวบนจอมอนิเตอร์ จอติดผนังขนาดมหึมา และการเฉลิมฉลองที่ดังกระหึ่มเมื่อจรวดขนาดมหึมาท้าทายแรงโน้มถ่วงเพื่อผ่าชั้นบรรยากาศและไปถึงอวกาศ คุณคงไม่นึกถึงเครื่องบินขนาดจัมโบ้ที่บินขึ้นจากสนามบินภูมิภาคธรรมดาในเมืองชายทะเลนิวคีย์ ซึ่งซ่อนตัวอยู่
ทางตะวันตกเฉียงใต้
ของอังกฤษ แต่นี่เป็นวิธีที่ในวันจันทร์ที่ 9 มกราคม พ.ศ. 2566 สหราชอาณาจักรพยายามที่จะเข้าร่วมกับประเทศที่เพิ่มจำนวนขึ้นเรื่อย ๆ โดยปล่อยจรวดขึ้นสู่อวกาศจากพื้นดินของตนเอง ดำเนินการ นอกจากท่าอวกาศอีกสี่ท่าแล้ว ความสามารถในการปล่อยอวกาศของสหราชอาณาจักรก็พร้อมทะยานขึ้น
อย่างแน่นอน สำหรับเอียน แอนเน็ตต์รองประธานบริหารองค์การอวกาศแห่งสหราชอาณาจักร ขณะนี้ถือเป็นจุดเปลี่ยนสำหรับอุตสาหกรรมอวกาศของสหราชอาณาจักร ซึ่งมีมูลค่าต่อเศรษฐกิจของประเทศถึง 16.5 พันล้านปอนด์ต่อปี และมีพนักงานเกือบ 50,000 คน เขาให้เหตุผลว่าสหราชอาณาจักร
เก่งในการออกแบบและสร้างดาวเทียม มีเงื่อนไขที่น่าสนใจสำหรับการจัดตั้งศูนย์ปฏิบัติการ และมีความสามารถระดับแนวหน้าของโลกในการใช้ประโยชน์จากข้อมูลบนอวกาศ “สิ่งหนึ่งที่ขาดหายไปคือความสามารถในการเปิดตัว” เขากล่าว “หากคุณสามารถจัดหาสเปกตรัมแบบ ได้ มันจะรองรับความพยายาม
ที่กว้างขึ้นเพื่อให้เราสามารถทำทุกอย่างได้”จนถึงขณะนี้ ดาวเทียมของสหราชอาณาจักรได้ส่งดาวเทียมจากสหรัฐอเมริกา เฟรนช์เกียนา หรือคาซัคสถานเป็นหลัก แต่การขนส่งดาวเทียมไปต่างประเทศนั้นมีราคาแพงสำหรับธุรกิจอวกาศในสหราชอาณาจักร และการขนส่งสินค้าที่เปราะบางไปยังพื้นที่ห่างไกล
ก็มีความเสี่ยงอยู่เสมอ กำลังการผลิตในประเทศเป็นทางเลือกที่ถูกกว่าและปลอดภัยกว่า ในวงกว้างมากขึ้น แนวปฏิบัติอย่างเป็นทางการจากรัฐบาลคือสิ่งอำนวยความสะดวกในการปล่อยอวกาศจะเป็นประโยชน์ต่อเศรษฐกิจของสหราชอาณาจักร ทำให้มูลค่าอุตสาหกรรมของสหราชอาณาจักรเพิ่มขึ้น
จาก 17 พันล้านปอนด์
ในขณะนี้เป็น 40 พันล้านปอนด์ภายในปี 2573 ในทางกลับกัน การเติบโตนี้จะดึงดูดการลงทุน จัดหาสิ่งใหม่ๆ โอกาสในการทำงานที่มีทักษะสูงและส่งเสริมให้เยาวชนเรียนวิชาวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี วิศวกรรม และคณิตศาสตร์ (STEM) เพื่อเตรียมความพร้อมสู่อาชีพในอุตสาหกรรมอวกาศ
แต่ความทะเยอทะยานเหล่านี้เป็นจริงหรือไม่?อุปสรรคอย่างหนึ่งคือการแข่งขัน มีบริษัทเปิดตัวประมาณ 168 แห่งทั่วโลก ในแต่ละขั้นตอนของการพัฒนา แย่งชิงธุรกิจของผู้พัฒนาดาวเทียม “อาจมีอยู่ประมาณ 50% บน เท่านั้น”กล่าว “ฉันจะคาดการณ์ว่าจำนวนมากจะรวมเข้าด้วยกันหรือไม่ก็จะไม่หลุด
ออกจากกระดาษ ดังนั้นอย่าเชื่อทุกสิ่งที่คุณอ่านเกี่ยวกับจำนวนผู้ให้บริการเปิดตัว” อย่างไรก็ตาม แม้ว่าจะมีจำนวนมากที่ตกลงข้างทาง ตลาดปล่อยยานก็จะแออัดอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ทำให้เป็นความท้าทายสำหรับท่าเรืออวกาศในสหราชอาณาจักรที่จะแข่งขันแต่แอนเน็ตต์มองเห็นข้อดีอื่นๆ
“ถ้าคุณดูที่ท่าอวกาศที่ประสบความสำเร็จ พวกมันได้สร้างกิจกรรมเกี่ยวกับอวกาศอื่นๆ รอบตัวพวกมัน” เขาอธิบาย โดยชี้ไปในนิวซีแลนด์ ซึ่งการใช้งาน ในเชิงพาณิชย์ได้บ่มเพาะอุตสาหกรรมอวกาศที่ประสบความสำเร็จทั้งหมดในประเทศ . จากนั้นมีท่าเรืออวกาศฮุสตันในสหรัฐอเมริกาซึ่งสามารถดึงดูดบริษัท
การบินและอวกาศจำนวนมากโดยที่ไม่เคยเป็นเจ้าภาพในการปล่อยหรือลงจอด “ในขณะที่หลายๆ คนจะดำเนินแผนธุรกิจของพวกเขาว่าพวกเขาเปิดตัวได้กี่ครั้งต่อปีและใครเป็นลูกค้าของพวกเขา” กล่าวเสริม “ปัจจัยแห่งความสำเร็จที่แท้จริงจะถูกกำหนดโดยการสร้างจุดศูนย์ถ่วงสำหรับกิจกรรมที่เกี่ยวข้อง
กับอวกาศ”
ช่องว่างทักษะพื้นที่ ความท้าทายอีกประการหนึ่งสำหรับอุตสาหกรรมการเปิดตัวของสหราชอาณาจักรสะท้อนให้เห็นภาคอวกาศที่กว้างขึ้นของประเทศ นั่นคือช่องว่างด้านทักษะการหาว 51% ของธุรกิจด้านอวกาศในสหราชอาณาจักรกังวลเกี่ยวกับการรับตำแหน่งงานว่าง โดยบทบาทเหล่านี้ส่วนใหญ่มุ่งเน้นไป
ที่งานด้านวิทยาศาสตร์ วิศวกรรม หรือด้านเทคนิค ตัวอย่างเช่น ปัญหาการขาดแคลนวิศวกรระบบขับเคลื่อนในสหราชอาณาจักรกลายเป็นปัญหาเรื้อรัง จน Annett กล่าวว่าองค์การอวกาศแห่งสหราชอาณาจักรกำลังวางแผนที่จะสนับสนุนนักศึกษาปริญญาเอกให้ทำวิชาเกี่ยวกับการขับเคลื่อน
ผู้อำนวยการและผู้ก่อตั้ง มองเห็นปัจจัยหลายอย่างที่เอื้อต่อการขาดแคลนนี้ “ภาคอวกาศกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว เห็นได้ชัดว่ามีความต้องการบุคลากรที่มีทักษะประเภทต่างๆ ที่บริษัทด้านอวกาศต้องการมากขึ้นเรื่อยๆ” เขากล่าว “แต่นั่นคือในบริบทที่กว้างขึ้นซึ่งมีการแข่งขันค่อนข้างมากกับภาค STEM อื่น ๆ
ที่เติบโตค่อนข้างเร็วเช่นกัน”ภาคส่วนอื่นๆ เหล่านี้รวมถึงการเงินและเทคโนโลยี ซึ่งผู้เล่นหลักคือชื่อครัวเรือนที่มีเงินในกระเป๋าสูง ดึงดูดผู้มีความสามารถด้าน STEM ตั้งแต่อายุยังน้อยผ่านแคมป์เขียนโค้ดสนุกๆ พวกเขายังมีแผนการเรียนระดับบัณฑิตศึกษาที่เอื้อเฟื้อ รับสมัครจากทุกสาขาวิชาของ STEM
และเสนอเส้นทางการศึกษาทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ไม่ได้เข้าเรียนในมหาวิทยาลัยในทางตรงกันข้าม ภาคอวกาศของสหราชอาณาจักรมีเงินสดน้อยกว่าและปฏิบัติตามแนวทางการจัดหางานแบบดั้งเดิมมากขึ้น โดย 75% ของพนักงานจบปริญญาอย่างน้อย 1 ปริญญา ซึ่งมักจะเป็นสาขาวิชาฟิสิกส์
หรือวิศวกรรมศาสตร์ “ถ้าฉันพูดว่า ‘คุณจะต้องเรียนปริญญาวิศวกรรมการบินและอวกาศสี่ปี’ นั่นเป็นความมุ่งมั่นที่แย่มาก มีราคาแพงมาก และนั่นหมายความว่าภาคส่วนนี้มักจะดึงเอาผู้มีความสามารถกลุ่มเล็กๆ มาใช้เสมอ” เสริม ดัดลีย์ ประกอบกับอุตสาหกรรมอวกาศของสหราชอาณาจักรถูกครอบงำด้วยธุรกิจสตาร์ทอัพที่มีความสามารถในการฝึกอบรมผู้สำเร็จการศึกษาใหม่ ๆ น้อย
credit: BipolarDisorderTreatmentsBlog.com silesungbatu.com ibd-treatment-blog.com themchk.com BlogPipeAndRow.com InfoTwitter.com rooneyimports.com oeneoclosuresusa.com CheapOakleyClearanceSale.com 997749a.com
